釧路市の危険路線＆危険ゾーン １２月５日

発達した低気圧が大暴れしていて北海道も日本海側では大雪になっているようですが
道東は晴れ間がのぞく典型的な冬型の天気となっています。
釧路も先日降った雪も雨ですっかり消えてしまい道路は快適に走れるようになりました。
しかし、朝晩はマイナスの気温となるので、この時期は気をつけて運転しましょうね。

きょうは先ごろ釧路市内や近郊で冬に起きた事故をもとに釧路警察署が作成した
危険路線＆危険ゾーンマップをもとにどんな危険があるかみてみましょう。

マップは釧路市内と郊外に分かれています。
先に郊外では釧路市駒牧（グリーンパーラー付近）、釧路市音別町音別橋付近
釧路湿原道路、阿寒町から鶴居村へ抜ける道々２４３号は交差点もほとんどない
ことからアイスバーンによるスリップ事故だと思われます。
何度かお伝えしましたが４WD車によるスピンによる事故ではないかと推測されます。
先日国道２４０号を走行していて気づいたのですが路面が車重により轍状にへこんで
いて路面が滑りやすくなったときは気をつけて走行したほうが良さそうな箇所が
ずいぶんありました。
国道４４号釧路町別保のトライアル別保店北側はその先に武佐方面に抜ける
右折専用レーンがあり店舗駐車場に入るクルマの追突や出てくる車とも出会い頭事故
に気をつけましょう。

写真は釧路市昭和のファイブスターの交差点、大型店が軒を連ねます。
釧路市内では郊外型の大型スーパー付近の事故が多いようです。
ここでも駐車場出入り口付近の事故が冬季に限らず多そうです。
駐車場内はもっと多いかも？思ってもみないところからクルマが出てきたり
バックで駐車してコツンとか・・・・レンタカーの事故もこの手が多いのです。

こちらは釧路市星が浦大通り（国道３８号ホーマック星が浦付近）
ここも駐車場を有する店舗が並びます。この付近は大型車も多くスピードが
やや高めではないかと思われます。

ここは釧路市新橋大通（イトーヨーカドー交差点）。
この通りは道幅がちょっと狭いのと、冬は日陰で路面が凍りやすいので要注意ですね。
この時期の黒光りした路面を見るとザワっとする釧路市民も多いのでは・・・？
買い物客が多くなる師走です、足元にはじゅうぶん注意しましょう。

危険箇所にか交通の要所も数箇所あります。
まずは線路をまたぐ旭跨線橋。釧路駅裏の若松町や川北町方面から栄町や川上町
方面に行く道路です。登りや下りがあるので路面がすべりやすいときはズルズルして
上らなかったりとか下りは止まらなかったりしそうですけど融雪剤を撒くのも早くて
道路管理されている人には感謝です。
でも、間に合わないときもあるので注意しましょう。

こちらは鶴見橋。愛国側から橋を渡るにはけっこう勾配のきつい登りがあります。
私、ここで空荷のトラック運転していて坂が登れず皆様に大迷惑をかけた覚えが
あります。
のぼりがあるということは下りもあるわけで止まれなくて大迷惑をかけた人もいるのでは
ないでしょうか？

ここは毎朝の通勤コースの旭橋。釧路川にかかる下流から３番目の橋です。
ここの危険箇所は数点あって、まず釧路駅方面へは緑ヶ岡方面からはトンネルを
出るとまもなく左車線から材木町側からのクルマと合流しますが、その先が右折レーン
と左折レーン直進の３方向に分かれているため、相当手前から２車線道路に３台
クルマが並ぶという不自然な状態になります。しかも信号手前は下り坂でみんな
そこでブレーキ発進をするので冬はピカピカに磨かれてツルツル路面を作るのです。
また、国道４４号から右折して旭橋に乗るにはアンダーパスでやや対向車を発見
しづらいのと、橋を渡り材木町側に降りるところに横断歩道があってここでよく
自転車とクルマの接触事故があります。（冬ではないけど）

釧路市内の危険箇所はほかにも仁々志別通り（鳥取ドーム北側）や愛国北園通り
緑ヶ岡ベルコ交差点、青陵中学校付近がありました。
現在は走行線がはっきりして走行しやすくなった釧路名物のロータリーは選ばれて
なかったようです。
その昔は初心者にとっては難所だったですよね（今でもそうかな？）
信号がないのでクルマが途絶えたスキにロータリーから南大通や大町方面に
抜けるのですけど・・・・
今だ！と発進した瞬間にプスン（エンスト音）。その当時はオートマチックも
そんなに普及していなくてほとんどがマニュアル車なもんだからあちこちで
エンストしてました。
事故が減った理由はオートマチック普及による貢献度大なのです。
（ハンドルに集中できるもんね）

冬にかぎらずクルマの運転は何がおきるかわからないので慎重に、
年も押し迫ってきています安全運転でよい年を迎えられるようにお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜moyan>

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